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La bobina ad alta capacità ha dei solchi sul fondo che servono all’avvio dell’ordinato imbobinamento ; per questo l’etichetta nella gola deve sempre essere rimossa!
Tutti i cuscinetti a sfere dell’Invictus sono sigillati su entrambe le facce, ad evitare l’ingresso di acqua e salsedine che potrebbero minarne il funzionamento.
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10 cuscinetti Long Life in acciaio inox a doppia schermatura
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Cuscinetto a rulli unidirezionali in acciaio inossidabile
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Ingranaggi e pinione in acciaio inox
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Corpo ibrido ultra leggero
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Bobina di ricambio Medium in alluminio
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Frizione anteriore Micrometrica con dischi in carbonio ed acciaio inox
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Frizione completamente stagna (100% Water & Dust Proof)
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Sistema di blocco a vite della manovella e Fighting Knob
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Bobina V-Spool super leggera in alluminio
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Archetto sovradimensionato Powerbail
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Rullino scorrifilo AS (Anti Twist System) in titanio
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Doppio cuscinetto sulla bobina
A lato, il rotore dell’Invictus XT è strutturato in carbonio ad alto modulo, il materiale più rigido e leggero fra quelli in grado di sopportare una pressione enorme. Il suo disegno scheletrico non è solo un affascinante dettaglio grafico, ma gioca un ruolo importante agli effetti del bilanciamento e della dolcezza di esercizio. Infatti, la sua leggerezza arretra il baricentro del mulinello, mentre riduce lo sforzo necessario per causarne la rotazione. Il computer lo ha reso asimmetrico per controbilanciare il peso dell’archetto, ottimizzando la fluidità di movimento di tutto l’insieme.
La sagoma della gola del rullino guidafilo è tale da impedire alla lenza di caricarsi di torsioni ad ogni giro di manovella (Anti Twist System).
Frizione anteriore a dischi di carbonio e acciaio inox, in grado di sviluppare una forza enorme e allo stesso tempo dissipare il calore generato sotto sforzo.
Per agevolare il controllo durante il recupero di un pesce impegnativo, l’Invictus 5000 è stato dotato di una manovella con pomello a “T” in gomma.
Ai lati del corpo, due piastre in acciaio innalzano la rigidità del corpo lungo l’asse della manovella. L’effetto si sente nettamente durante il recupero del pesce.
La manovella è avvitata direttamente sul Drive Gear, impedendo oscillazioni e perdita di potenza.
La struttura portante è una ipertecnologica “full metal”, dove corpo e coperchio laterale sono in alluminio per garantire il massimo della rigidità e durata.
Questo modello monta un sistema che permette di invertire la manovella per un perfetto utilizzo sia dei pescatori destrorsi sia di quelli mancini.
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